我国城市色彩规划实效性研究

辨析了色彩规划和色彩设计的概念,并基于色彩连续对比与同时对比原理,认为色彩和谐≠色彩秩序,城市主色调≠建筑主色调。德国基尔希施泰格费尔德(Kirchsteigfeld)色彩计划,英国伦敦和瑞典哥登堡的色彩管理模式表明,由于"plan"在英语中既指规划又指设计,国内普遍将针对具体地块开发的色彩设计,理解为针对整个城市层面的色彩规划,是对"colorplan"的误解。由于色彩本身的知觉特性,文章认为,改变"自上而下"的控制模式,采取"自下而上"的规划方法,强调控规层面的原则性条款,鼓励修建性详细规划和建筑设计阶段的色彩规划和设计,是城市色彩规划得以实施的前提。     

软土地区城市道路路基处理在实际中的应用

以浙江宁海县某城市道路工程为例，综合考虑地质条件、设计要求、工期要求、工程成本等因素，合理选择软土路基处理方案，并最后总结了一些城市道路软土路基处理的特点，可供类似工程参考借鉴。     

由分化到整合:对城市规划管理体制的思考——以常州市为例

以常州市城市规划管理为例 ,从规划分权体制固有的弱点和不足 ,及其给城市发展带来的负面影响出发 ,呼唤建立起适应城市现代化和城市化形势需要的整合的规划管理体制 ,并具体设想了这一体制。     

基于PERE区域协同发展的城市成长——简论南京城市成长中的几个主要问题

PERE区域协同是城市成长的基础和实现手段,是健康、顺利,快速发展的前提条件,是建设和谐社会的客观要求。PERE区域协同发展不是即生的,它是通过对原有区域不断调整、评价,周而复始逐步实现的。本文在分析区域协同发展的基础上,从基于PERE系统的区域协同的视角对城市成长的内涵、动因进行了重新阐释并提出了相关建议。     

全球转型时期的城市对策

从对全球转型及中国经济发展的回顾开始,讨论中国城市转型期的对策问题,提出:城市发展观念的转变和调整,是城市转型成功的关键。发展观念的转变包括:第一,规划工作的基本目标应该是保持经济增长(效率)和充分就业(公平)的平衡,而不仅仅是通过规划来实现经济增长,所以在产业结构中,高就业率和高附加值的产业同样重要;第二,除了个别准全球城市外,中国大部分城市在相当时期内应该建立、保持多元化的经济基础,包括传统制造业、现代制造业、传统服务业、现代服务业即"四轮驱动"的经济结构,而不是盲目追求高科技产业和高端服务业;第三,应该实事求是地规划区域经济,因为地区的平衡发展有空间尺度的限制,大尺度范围地域发展的不平衡是绝对的,而平衡是相对的,不能盲目追求平均发展,平衡发展的是"人"而不是"地";第四,应该认识到转型的长期性,接受转型不得不支付的代价,关键是,要有应对转型的思想准备和机制准备。本文同时讨论了不同的城市发展战略和政策,并对这些政策的正反影响作了分析,希望能够从人文主义的基础出发,为规划理论中的城市经济发展问题提供一个粗浅的框架,也为下一阶段城市总体规划修编时对于城市发展政策方面提供借鉴。     

网络信息时代的城市变革

介绍了互联网络的起源与各国建设,研究了未来的经济发展,探讨了网络信息时代的未来城市变革,提出了网络信息高速发展,城市出现巨大变革之际,城市规划应注意的问题,对城市规划的编制具有参考借鉴意义。     

从卫生整治走向可持续发展:德国城市规划的生态化及对我国的启示

环境治理是德国城市规划的理性核心之一。随着百余年来环境科学的发展,德国城市规划的目标设定与控制程序都不断被加以调整。立足于联邦德国城市规划的经验总结,本文为我国生态规划的发展提出了相应的参考建议。     

构建均衡的城市交通模式

探讨了城市机动交通模式引发的种种不良影响,提出在交通规划中应该协调构建各种交通模式之间的均衡发展,以使城市交通问题得到根本解决。     

城市和谐社区规划的可持续性设计

文章从城市规划理论角度阐述了基于构建和谐社会科学发展观的生态社区的基本理念,提出创建城市和谐社区的设计模式,以及城市生态社区的基本规划设计理念,实现城市生态、环境建设、社区发展之间的动态平衡,以及推进城市经济可持续发展,有着重要的意义与应用价值。     

上海近代城市规划及其制度背景与城市空间形态特征

基于上海多样拼贴的城市形态特征,分析了公共租界城市规划意识从无到有的历程以及法租界和1927年后上海市政府的城市规划,讨论重点是规划中对城市形态规定的差异及其不同实现途径和制度背景,找到不同城市形态的成因、显性特征和隐藏秩序.